Ölpumpe

• Ölpumpen dienen dazu, Öl mit möglichst geringem konstruktiven Aufwand im Ölkreislauf zu fördern
• Die Ölpumpen haben ein weites Anwendungsgebiet, vor allem im Bereich der Mobilhydraulik und der Industrie
• Die besonders großen Lager garantieren einen hohen Druck und eine lange Lebensdauer der Pumpe
• Der hohe volumetrische Wirkungsgrad wird durch eine druckausgleichende Wellen und Zahnradkonstruktion in einem aluminium oder gusseisernem Pumpengehäuse erreicht

ACHTUNG – Sollen unsere Pumpen z.B. mit einem Kettenrad oder einer Keilriemenscheibe angetrieben werden, so muss eine Vorsatzlagerung vorgesehen werden!


Zeichenerklärung (Baugröße 2):

(1) Drehrichtung: S (SX) - Linksdrehend
(2) Antriebswelle 82: Konisch 1:8 (Europäische Norm bzw. Plessey_England) / Verbindungsritzel 3,2 mm (Keil)
(3) Anschlussflansch E2: Einpassdurchmesser: 36,5 mm / Lochbild: 71,5 x 96,2 mm / Ausführung: 4-Loch


Saug- und Druckanschlüsse:

Druckanschluss (Ausgang):
Lochabstand: 30,2 mm
(4x M6 Innengewinde)

Passende Schleppertypen:
für Fiat:
55, 60, 566, 570, 580, 640, 650, 680, 750, 780, 805, 880, 980, 466, 566, 666, 800, 850, 880/4, 880/5, 900, 940, 980, 1000S, 1180, 1280, 55-65, 45-66, 55-66, 60-66, 65-66, 70-66, 80-66, 55-88, 60-88, 70-88, 80-88, 55-90, 60-90, 65-90, 70-90, 80-90, 85-90, 90-90, 100-90, 60-93, 65-93, 72-93, 82-93, 88-93, 60-94, 65-94

Vergleichsnummern:
5129478, 5179719, 0510525348, PLP 20.14S0-82E2

           Technische Daten:

• Fördervolumen (cm³/Umdr.): 14,0
• max. Druck (bar): 280
• min. Drehzahl (U/min.): 600
• max. Drehzahl (U/min.): 3000