Umrüstsatz »Duomatic« 
Adapter - Schlepperseitig

Schnell, wartungsarm, effizient und sicher - dass Duomatic Schnellkupplungssystem!
Der Umrüstsatz dient als Zwischenstück für den Anhänger. Anhänger mit Duomatic können mit diesem Umrüstsatz von normalen Schleppern bzw. LKW´s gefahren werden.


Das Duomatic-Teil vom Adapter geht an den Anhänger, der gelbe (Bremsleitung) bzw. der rote (Vorratsleitung) Anschluss geht an das Fahrzeug.
Das Fahrzeug besitzt kein Duomaticsystem aber die Anhängerseite schon!

 
           Technische Details:

• Anschluss: M 16 x 1,5 mm
• Max. Druck: 10 bar
• Medium: Luft
• Lieferung im Bausatz

Umrüstsatz »Duomatic« 
Adapter - Schlepperseitig

Schnell, wartungsarm, effizient und sicher - dass Duomatic Schnellkupplungssystem!
Der Umrüstsatz dient als Zwischenstück für den Anhänger. Anhänger mit Duomatic können mit diesem Umrüstsatz von normalen Schleppern bzw. LKW´s gefahren werden.


Das Duomatic-Teil vom Adapter geht an den Anhänger, der gelbe (Bremsleitung) bzw. der rote (Vorratsleitung) Anschluss geht an das Fahrzeug.
Das Fahrzeug besitzt kein Duomaticsystem aber die Anhängerseite schon!

 
           Technische Details:

• Anschluss: M 16 x 1,5 mm
• Max. Druck: 10 bar
• Medium: Luft
• Lieferung im Bausatz

Umrüstsatz »Duomatic« 
Adapter - Schlepperseitig

Schnell, wartungsarm, effizient und sicher - dass Duomatic Schnellkupplungssystem!
Der Umrüstsatz dient als Zwischenstück für den Anhänger. Anhänger mit Duomatic können mit diesem Umrüstsatz von normalen Schleppern bzw. LKW´s gefahren werden.


Das Duomatic-Teil vom Adapter geht an den Anhänger, der gelbe (Bremsleitung) bzw. der rote (Vorratsleitung) Anschluss geht an das Fahrzeug.
Das Fahrzeug besitzt kein Duomaticsystem aber die Anhängerseite schon!

 
           Technische Details:

• Anschluss: M 16 x 1,5 mm
• Max. Druck: 10 bar
• Medium: Luft
• Lieferung im Bausatz

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Der Umrüstsatz dient als Zwischenstück für den Anhänger. Anhänger mit Duomatic können mit diesem Umrüstsatz von normalen Schleppern bzw. LKW´s gefahren werden.


Das Duomatic-Teil vom Adapter geht an den Anhänger, der gelbe (Bremsleitung) bzw. der rote (Vorratsleitung) Anschluss geht an das Fahrzeug.
Das Fahrzeug besitzt kein Duomaticsystem aber die Anhängerseite schon!

 
           Technische Details:

• Anschluss: M 16 x 1,5 mm
• Max. Druck: 10 bar
• Medium: Luft
• Lieferung im Bausatz

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Der Umrüstsatz dient als Zwischenstück für den Anhänger. Anhänger mit Duomatic können mit diesem Umrüstsatz von normalen Schleppern bzw. LKW´s gefahren werden.


Das Duomatic-Teil vom Adapter geht an den Anhänger, der gelbe (Bremsleitung) bzw. der rote (Vorratsleitung) Anschluss geht an das Fahrzeug.
Das Fahrzeug besitzt kein Duomaticsystem aber die Anhängerseite schon!

 
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• Max. Druck: 10 bar
• Medium: Luft
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Das Fahrzeug besitzt kein Duomaticsystem aber die Anhängerseite schon!

 
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• Max. Druck: 10 bar
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Das Fahrzeug besitzt kein Duomaticsystem aber die Anhängerseite schon!

 
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• Max. Druck: 10 bar
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• Max. Druck: 10 bar
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• Anschluss: M 16 x 1,5 mm
• Max. Druck: 10 bar
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Das Fahrzeug besitzt kein Duomaticsystem aber die Anhängerseite schon!

 
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