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O-Ring - ital. System

6" / für M-Teil

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O-Ring - ital. System

6" / für M-Teil

Art. Nr.: GFZXXX900156

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Beschreibung

O-Ring für MT Dieses System hat an dem M-Teil fest angeschweißte Hebel. Am V-Teil ist eine Kugel mit einem losen Spannring. Dieser Ring muss eine scharfe Kante haben, wo die Hebel des M-Teils einrasten. Ist diese Kante rund gearbeitet, so handelt es sich um das System »Bazzoli Siegperle«. Um die Größe der italienischen Kupplung zu ermitteln, müssen Sie entweder den äußeren Durchmesser vom V-Teil oder den Innendurchmesser des M-Teils messen. Der äußere Durchmesser des V-Teils oder der Innendurchmesser des M-Teils muss bei dem M-Teil und V-Teil gleich ausfallen. Die Kupplungsschlauchtülle wird außen oder am inneren Schlauchdurchmesser gemessen.

Ausführung: 6"
Außen-Ø: ca. 200 mm
Stärke: 15 mm

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O-Ring für MT Dieses System hat an dem M-Teil fest angeschweißte Hebel. Am V-Teil ist eine Kugel mit einem losen Spannring. Dieser Ring muss eine scharfe Kante haben, wo die Hebel des M-Teils einrasten. Ist diese Kante rund gearbeitet, so handelt es sich um das System »Bazzoli Siegperle«. Um die Größe der italienischen Kupplung zu ermitteln, müssen Sie entweder den äußeren Durchmesser vom V-Teil oder den Innendurchmesser des M-Teils messen. Der äußere Durchmesser des V-Teils oder der Innendurchmesser des M-Teils muss bei dem M-Teil und V-Teil gleich ausfallen. Die Kupplungsschlauchtülle wird außen oder am inneren Schlauchdurchmesser gemessen.

Ausführung: 6"
Außen-Ø: ca. 200 mm
Stärke: 15 mm

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O-Ring für MT Dieses System hat an dem M-Teil fest angeschweißte Hebel. Am V-Teil ist eine Kugel mit einem losen Spannring. Dieser Ring muss eine scharfe Kante haben, wo die Hebel des M-Teils einrasten. Ist diese Kante rund gearbeitet, so handelt es sich um das System »Bazzoli Siegperle«. Um die Größe der italienischen Kupplung zu ermitteln, müssen Sie entweder den äußeren Durchmesser vom V-Teil oder den Innendurchmesser des M-Teils messen. Der äußere Durchmesser des V-Teils oder der Innendurchmesser des M-Teils muss bei dem M-Teil und V-Teil gleich ausfallen. Die Kupplungsschlauchtülle wird außen oder am inneren Schlauchdurchmesser gemessen.

Ausführung: 6"
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Stärke: 15 mm

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O-Ring für MT Dieses System hat an dem M-Teil fest angeschweißte Hebel. Am V-Teil ist eine Kugel mit einem losen Spannring. Dieser Ring muss eine scharfe Kante haben, wo die Hebel des M-Teils einrasten. Ist diese Kante rund gearbeitet, so handelt es sich um das System »Bazzoli Siegperle«. Um die Größe der italienischen Kupplung zu ermitteln, müssen Sie entweder den äußeren Durchmesser vom V-Teil oder den Innendurchmesser des M-Teils messen. Der äußere Durchmesser des V-Teils oder der Innendurchmesser des M-Teils muss bei dem M-Teil und V-Teil gleich ausfallen. Die Kupplungsschlauchtülle wird außen oder am inneren Schlauchdurchmesser gemessen.

Ausführung: 6"
Außen-Ø: ca. 200 mm
Stärke: 15 mm

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O-Ring für MT Dieses System hat an dem M-Teil fest angeschweißte Hebel. Am V-Teil ist eine Kugel mit einem losen Spannring. Dieser Ring muss eine scharfe Kante haben, wo die Hebel des M-Teils einrasten. Ist diese Kante rund gearbeitet, so handelt es sich um das System »Bazzoli Siegperle«. Um die Größe der italienischen Kupplung zu ermitteln, müssen Sie entweder den äußeren Durchmesser vom V-Teil oder den Innendurchmesser des M-Teils messen. Der äußere Durchmesser des V-Teils oder der Innendurchmesser des M-Teils muss bei dem M-Teil und V-Teil gleich ausfallen. Die Kupplungsschlauchtülle wird außen oder am inneren Schlauchdurchmesser gemessen.

Ausführung: 6"
Außen-Ø: ca. 200 mm
Stärke: 15 mm

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O-Ring für MT Dieses System hat an dem M-Teil fest angeschweißte Hebel. Am V-Teil ist eine Kugel mit einem losen Spannring. Dieser Ring muss eine scharfe Kante haben, wo die Hebel des M-Teils einrasten. Ist diese Kante rund gearbeitet, so handelt es sich um das System »Bazzoli Siegperle«. Um die Größe der italienischen Kupplung zu ermitteln, müssen Sie entweder den äußeren Durchmesser vom V-Teil oder den Innendurchmesser des M-Teils messen. Der äußere Durchmesser des V-Teils oder der Innendurchmesser des M-Teils muss bei dem M-Teil und V-Teil gleich ausfallen. Die Kupplungsschlauchtülle wird außen oder am inneren Schlauchdurchmesser gemessen.

Ausführung: 6"
Außen-Ø: ca. 200 mm
Stärke: 15 mm

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O-Ring für MT Dieses System hat an dem M-Teil fest angeschweißte Hebel. Am V-Teil ist eine Kugel mit einem losen Spannring. Dieser Ring muss eine scharfe Kante haben, wo die Hebel des M-Teils einrasten. Ist diese Kante rund gearbeitet, so handelt es sich um das System »Bazzoli Siegperle«. Um die Größe der italienischen Kupplung zu ermitteln, müssen Sie entweder den äußeren Durchmesser vom V-Teil oder den Innendurchmesser des M-Teils messen. Der äußere Durchmesser des V-Teils oder der Innendurchmesser des M-Teils muss bei dem M-Teil und V-Teil gleich ausfallen. Die Kupplungsschlauchtülle wird außen oder am inneren Schlauchdurchmesser gemessen.

Ausführung: 6"
Außen-Ø: ca. 200 mm
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Ausführung: 6"
Außen-Ø: ca. 200 mm
Stärke: 15 mm

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O-Ring für MT Dieses System hat an dem M-Teil fest angeschweißte Hebel. Am V-Teil ist eine Kugel mit einem losen Spannring. Dieser Ring muss eine scharfe Kante haben, wo die Hebel des M-Teils einrasten. Ist diese Kante rund gearbeitet, so handelt es sich um das System »Bazzoli Siegperle«. Um die Größe der italienischen Kupplung zu ermitteln, müssen Sie entweder den äußeren Durchmesser vom V-Teil oder den Innendurchmesser des M-Teils messen. Der äußere Durchmesser des V-Teils oder der Innendurchmesser des M-Teils muss bei dem M-Teil und V-Teil gleich ausfallen. Die Kupplungsschlauchtülle wird außen oder am inneren Schlauchdurchmesser gemessen.

Ausführung: 6"
Außen-Ø: ca. 200 mm
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inkl. MwSt.: 190,04 €

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O-Ring für MT Dieses System hat an dem M-Teil fest angeschweißte Hebel. Am V-Teil ist eine Kugel mit einem losen Spannring. Dieser Ring muss eine scharfe Kante haben, wo die Hebel des M-Teils einrasten. Ist diese Kante rund gearbeitet, so handelt es sich um das System »Bazzoli Siegperle«. Um die Größe der italienischen Kupplung zu ermitteln, müssen Sie entweder den äußeren Durchmesser vom V-Teil oder den Innendurchmesser des M-Teils messen. Der äußere Durchmesser des V-Teils oder der Innendurchmesser des M-Teils muss bei dem M-Teil und V-Teil gleich ausfallen. Die Kupplungsschlauchtülle wird außen oder am inneren Schlauchdurchmesser gemessen.

Ausführung: 6"
Außen-Ø: ca. 200 mm
Stärke: 15 mm

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O-Ring für MT Dieses System hat an dem M-Teil fest angeschweißte Hebel. Am V-Teil ist eine Kugel mit einem losen Spannring. Dieser Ring muss eine scharfe Kante haben, wo die Hebel des M-Teils einrasten. Ist diese Kante rund gearbeitet, so handelt es sich um das System »Bazzoli Siegperle«. Um die Größe der italienischen Kupplung zu ermitteln, müssen Sie entweder den äußeren Durchmesser vom V-Teil oder den Innendurchmesser des M-Teils messen. Der äußere Durchmesser des V-Teils oder der Innendurchmesser des M-Teils muss bei dem M-Teil und V-Teil gleich ausfallen. Die Kupplungsschlauchtülle wird außen oder am inneren Schlauchdurchmesser gemessen.

Ausführung: 6"
Außen-Ø: ca. 200 mm
Stärke: 15 mm

inkl. MwSt.: 186,95 €

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Art.Nr.: GFZXXX081140

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O-Ring für MT Dieses System hat an dem M-Teil fest angeschweißte Hebel. Am V-Teil ist eine Kugel mit einem losen Spannring. Dieser Ring muss eine scharfe Kante haben, wo die Hebel des M-Teils einrasten. Ist diese Kante rund gearbeitet, so handelt es sich um das System »Bazzoli Siegperle«. Um die Größe der italienischen Kupplung zu ermitteln, müssen Sie entweder den äußeren Durchmesser vom V-Teil oder den Innendurchmesser des M-Teils messen. Der äußere Durchmesser des V-Teils oder der Innendurchmesser des M-Teils muss bei dem M-Teil und V-Teil gleich ausfallen. Die Kupplungsschlauchtülle wird außen oder am inneren Schlauchdurchmesser gemessen.

Ausführung: 6"
Außen-Ø: ca. 200 mm
Stärke: 15 mm

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O-Ring für MT Dieses System hat an dem M-Teil fest angeschweißte Hebel. Am V-Teil ist eine Kugel mit einem losen Spannring. Dieser Ring muss eine scharfe Kante haben, wo die Hebel des M-Teils einrasten. Ist diese Kante rund gearbeitet, so handelt es sich um das System »Bazzoli Siegperle«. Um die Größe der italienischen Kupplung zu ermitteln, müssen Sie entweder den äußeren Durchmesser vom V-Teil oder den Innendurchmesser des M-Teils messen. Der äußere Durchmesser des V-Teils oder der Innendurchmesser des M-Teils muss bei dem M-Teil und V-Teil gleich ausfallen. Die Kupplungsschlauchtülle wird außen oder am inneren Schlauchdurchmesser gemessen.

Ausführung: 6"
Außen-Ø: ca. 200 mm
Stärke: 15 mm

inkl. MwSt.: 95,52 €

zzgl. MwSt.: 80,27 €

M-Teil Blindkupplung - ital. System

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6" - verzinkt / für Schnellkuppler

Art.Nr.: GFZXXX061140

ME: Stück

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O-Ring für MT Dieses System hat an dem M-Teil fest angeschweißte Hebel. Am V-Teil ist eine Kugel mit einem losen Spannring. Dieser Ring muss eine scharfe Kante haben, wo die Hebel des M-Teils einrasten. Ist diese Kante rund gearbeitet, so handelt es sich um das System »Bazzoli Siegperle«. Um die Größe der italienischen Kupplung zu ermitteln, müssen Sie entweder den äußeren Durchmesser vom V-Teil oder den Innendurchmesser des M-Teils messen. Der äußere Durchmesser des V-Teils oder der Innendurchmesser des M-Teils muss bei dem M-Teil und V-Teil gleich ausfallen. Die Kupplungsschlauchtülle wird außen oder am inneren Schlauchdurchmesser gemessen.

Ausführung: 6"
Außen-Ø: ca. 200 mm
Stärke: 15 mm

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O-Ring für MT Dieses System hat an dem M-Teil fest angeschweißte Hebel. Am V-Teil ist eine Kugel mit einem losen Spannring. Dieser Ring muss eine scharfe Kante haben, wo die Hebel des M-Teils einrasten. Ist diese Kante rund gearbeitet, so handelt es sich um das System »Bazzoli Siegperle«. Um die Größe der italienischen Kupplung zu ermitteln, müssen Sie entweder den äußeren Durchmesser vom V-Teil oder den Innendurchmesser des M-Teils messen. Der äußere Durchmesser des V-Teils oder der Innendurchmesser des M-Teils muss bei dem M-Teil und V-Teil gleich ausfallen. Die Kupplungsschlauchtülle wird außen oder am inneren Schlauchdurchmesser gemessen.

Ausführung: 6"
Außen-Ø: ca. 200 mm
Stärke: 15 mm

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