Nach der Definition der Metallhersteller besteht das Rad aus der Felge und der Schüssel. diese ergeben zusammen ein Rad. Das Felgenprofil ist genormt, damit die korrekte und sichere Ausstattung mit dem für diese Felge erforderlichen Reifen gewährleistet ist.
In der Praxis wird normalerweise die Kombination aus Felgenring und Schüssel als Felge und die Kombination aus Felge und Reifen als Rad bezeichnet. Diese sind auch die Bezeichnungen, die für den folgenden Teil gelten.
Die Bezeichnungen von Felgen sind genormt. Hierfür gelten folgende Definitionen:
Maulweite der Felge:
Die Maulweite (Felgenbreite) wird zwischen den Felgenhörnern gemessen.
Felgendurchmesser:
Der Felgendurchmesser wird zwischen den Felgenschultern ermittelt. Er entspricht dem Innendurchmesser des zu verwendenden Reifens und wird in Zoll angegeben.
Felgenausführung:
Je nach der Form des Felgenrings wird zwischen Tiefbettfelge (W) oder Doppeltiefbettfelge (DW) unterschieden.
Felgenhorn:
Das Felgenhorn hält den Reifenwulst im aufgepumpten Zustand des Reifens fest.
Technische Daten:
Material Stahl
Bolzenlochausführung B3
Felgengröße 20.00 x 26.5
Ein- / Mehrteilig einteilig
Hump TH2 Lochzahl 10
Nabenbohrung 281
Lochkreis 335
Felgenzentrierung (Felgen) BZ
Einpresstiefe +25
Farbe Silber RAL RAL9006
Tragfähigkeit 1 [kg] 8.840
Geschwindigkeit 1 [km/h] 40
Tragfähigkeit 2 [kg] 6.500
Geschwindigkeit 2 [km/h] 65
Gewicht [Kg] 85
Ventilsitz ALV zul.
Antriebsart Angetriebene & gezogene Achse
+49 (0) 8671 / 9600 - 0 Mo-Fr 7:30 -18.00 Uhr & Sa 8.00-12.00 Uhr
