Komplettsätze

Achsaggregate als Komplettsatz

Wer einen Anhänger neu aufbaut oder ein verschlissenes Fahrwerk ersetzt, braucht nicht ein Einzelteil, sondern den kompletten Tandembock mit Befestigung. Diese Kategorie liefert 24 solcher Bausätze für die Baureihen Gigant und Titan, dazu Tridem-, Brems-, Lenk- und Luftfederaggregate. Fliegl baut die Aggregate selbst und liefert die Sätze ab Lager Kastl. Die Preise reichen von 483 € für den Gigant-Tandemsatz 10–18 t bis 19.403,60 € für das Luftfederaggregat mit BPW ECO PLUS (netto). Einzelne Verschleißteile — Federschuhe, Bolzen, Buchsen — liegen in der Kategorie Aggregat-Ersatzteile.

Was im Komplettsatz enthalten ist

Ein Satz besteht aus dem Tandembock und den Befestigungskomponenten, bei Gigant Plus zusätzlich aus vier Parabelfedern und der Mittelwippe. Die übrigen Gigant- und Titansätze werden ohne Federn geliefert. Achsen sind in keinem Satz enthalten — das gilt auch für das Tandemaggregat ADR bis 32 t, das ausdrücklich ohne Achsen kommt. Bei Gigant und Gigant Plus gehören außerdem die Achsplatten nicht zum Umfang, und die Schrauben für die Achsen liegen dem Satz oft nicht bei. Ein aufgeschweißter Tandemrahmen ist auf Wunsch möglich.

Tandem- und Tridemaggregate Gigant

Das Tandemaggregat Gigant deckt 10–18 t mit 80 mm Federbreite ab, die schwereren Ausführungen 20 t und 24 t laufen mit 100 mm Federbreite. Als Federbolzen oder Silentbuchse stehen die Durchmesser Ø24, Ø28 und Ø30 zur Wahl, die Achsabstände liegen bei 1330 mm, bei 750er Federn bei 990 mm. Das Gigant Plus für 24 t ist bis 105 km/h zugelassen und kommt komplett mit vier Federn und Mittelwippe; die Achsabstände betragen 1420, 1550 oder 1810 mm. Für drei Achsen gibt es das Tridemaggregat Gigant bis 30 t mit 100 mm Federbreite.

Titanaggregate mit höherer Bockhöhe

Das Tandemaggregat Titan gibt es als Standardausführung bis 10 t mit Polyamidbuchsen und als LKW-Aggregat bis 20 t mit außengelagerten DU-Buchsen. Die Bockhöhe beträgt 250 oder 350 mm, der Bodenausgleich reicht bis 300 mm, die Federbreite liegt bei 80 oder 100 mm. Wer ein bestehendes Titanaggregat auf eine andere Spur oder Radgröße umrüstet, findet dafür die Umbausätze mit Achskörper 120 oder 150 mm für 2050 oder 2150 mm Spur.

Brems-, Lenk- und Luftfederaggregate

Neben den Federaggregaten führt die Kategorie fertig konfigurierte Einheiten mit BPW-Komponenten: Brems- und Lenkachsaggregate mit hydraulischer Federung (410 × 120 bzw. 410 × 180 mm, Spur 2225 mm), das Bremsachsaggregat Titan bis 24 t sowie das Pendelaggregat Titan Plus als Boogie. Für vorhandene Fahrwerke gibt es das Luftfederaggregat als Nachrüstsatz je Achse und das Luftfederaggregat mit BPW ECO PLUS. Diese Aggregate werden auf Bestellung konfiguriert; die Lieferzeit nennt der Kundendienst.

Häufige Fragen

Was ist im Komplettsatz enthalten, was nicht?

Enthalten sind Tandembock und Befestigung, bei Gigant Plus zusätzlich vier Federn und die Mittelwippe. Nicht enthalten sind die Achsen — in keinem Satz. Bei Gigant und Gigant Plus fehlen auch die Achsplatten, und die Achsschrauben liegen oft nicht bei. Einzelne Verschleißteile bestellen Sie in der Kategorie Aggregat-Ersatzteile.

Welche Achslast tragen die Aggregate?

Die Gigant-Baureihe reicht von 10–18 t über 20 t bis 24 t, das Tridemaggregat Gigant bis 30 t, das Tandemaggregat ADR bis 32 t. Die Titanaggregate decken 10 t (Standard) und 20 t (LKW-Aggregat) ab. Die genannten Werte stammen aus dem Katalog; für Ihre Zulassung ist die Achse selbst maßgeblich, die nicht im Satz enthalten ist.

Was ist eine Bogieachse — und welches Aggregat passt dazu?

Eine Bogie- oder Pendelachse gleicht Unebenheiten über eine pendelnde Aufhängung aus. Dafür führt Fliegl das Pendelaggregat Titan Plus (Boogie) mit BPW-Komponenten, Spur 1950 mm. Es wird auf Bestellung konfiguriert.

Worin unterscheiden sich Gigant und Titan?

Gigant ist die Federbreiten-Baureihe für 10–30 t mit Achsabständen ab 1330 mm. Titan hat eine höhere Bockhöhe (250 oder 350 mm) und einen Bodenausgleich bis 300 mm; die Standardausführung läuft auf Polyamidbuchsen, das LKW-Aggregat bis 20 t auf außengelagerten DU-Buchsen.