Das SIKU-Modell besitzt das neue, klappbare, MAN-TG-A Fahrerhaus der Baugröße „M“. Die Mulde lässt sich mit einem neuartigen und innovativen Kippsystem leicht und präzise bedienen. Die Detailgenauigkeit dieses Modells setzt auch hier wieder einmal Maßstäbe.
Das neueste Mercedes-Actros-Fahrerhaus mit Spoiler-Paktet als zwei-Achs-Sattelzugmaschine bildet die eindrucksvolle Basis für den LKW mit Muldenkipper. Der drei-Achs-Auflieger mit Kasten-Mulde der Marke Fliegl ist mit einem Metall-Fahrgestell ausgestattet. Die kippbare Mulde sowie der am Fahrgestell montierte Aufstieg mit Podest sind aus Kunststoff gefertigt. Bewegliche Stützfüße und die zu öffnende Heckklappe der Mulde runden das Bild dieses wuchtigen Sattelzugs für Baustelle und Agrartransport eindrucksvoll ab.
