Kupplungskopf Protect-O

Haldex Protect-O Kupplungskopf mit Filter und Prüfanschluss um Bremssysteme und Luftfederungssysteme von Anhänge fahrzeugen vor Verschmutzung zu schützen. Die Kupplungsköpfe sind kompatibel mit den internationalen und nationalen Normen: DIN ISO 1728, SAE J 318.   Vorteile

• Mit Gummi-Membrane, verschließt automatisch beim Abkuppeln
• Minimaler Installationsaufwand durch variable modulare Bauweise
• Prüfanschluss nach ISO-Norm: 3583-1984
• Befestigung wie heutige Kupplungsköpfe
• Kompatibel mit Wettbewerbs Produkten die der gleichen Norm entsprechen

  Technische Daten

• Betriebsdruck pe = 10,0 bar
• Therm. Anwendung -40°C – +80°C
• Filter Maschenweite 1,5 mm
• Drehmoment 14 + 2 Nm
• Prüfanschluss M 16 x 1,5
• Drehmoment Schottverschraubung 40 + 5 Nm / M 24 x 1,5
• Drehmoment Schottverschraubung 25 + 5 Nm / M 16 x 1,5

  Verwendung

• Sattel-Anhänger
• Zentralachs-Anhänger
• Drehschemel-Anhänger

Die Kupplungsköpfe sind kuppelfähig mit den Kupplungsköpfen gemäss DIN ISO 1728, SAE J 318     Ausführungsarten

• Kupplungskopf Bremse, mit Filter
• 334 085 101 mit Prüfanschluss
• 334 085 111 ohne Prüfanschluss
• Kupplungskopf-Vorrat mit Filter 334 086 101

    Haldex Protect-O   Meistens stehen die Kupplungsköpfe eines abgekuppelten Anhänge fahrzeuges offen, obwohl eine Abdeckung orhanden ist. Der Schmutz hat so freien Zugang. Die Folge davon: Fremdkörper können in das pneumatische System gelangen und somit Schaden anrichten. Nachhaltige Abhilfe schafft der patentierte Kupplungskopf Protect-O. Effektiv verschließt das System automatisch die Öffnung des Kupplungskopfes, sobald die Verbindung zum Anhängefahrzeug getrennt wird (abgekuppelt). Möglich macht dies eine Gummi-Membrane. Ebenso klappt die Gummi-Membrane wieder nach unten weg, wenn die Verbindung (angekuppelt) zum Motorfahrzeug wieder hergestellt (Druck beaufschlagt) wird.