Die Zahnradpumpe dient dazu, mit relativ geringem konstruktivem Aufwand Öl anzusaugen und schließlich weiter zu pumpen.
Sie können das Hydrauliköl in einem gleichmäßigen Volumenstrom fördern. Der pulsationsfreie Volumenstrom eignet sich somit für Anwendungen im LKW-Bereich, die gleichmäßige Förderung und Dosierung verlangen.
Durch die Drehbewegung zweier Zahnräder wird das Öl zwischen die Zähne hindurch transportiert. Dabei kann die Pumpe sowohl einfach wie auch bidirektional in Betrieb genommen werden. Indem die Anschlüsse von Saug- und Druckseite vertauscht werden, kann man die Richtung der Fördermenge von selbst bestimmen.

Die Zahnradpumpe dient dazu, mit relativ geringem konstruktivem Aufwand Öl anzusaugen und schließlich weiter zu pumpen.
Sie können das Hydrauliköl in einem gleichmäßigen Volumenstrom fördern. Der pulsationsfreie Volumenstrom eignet sich somit für Anwendungen im LKW-Bereich, die gleichmäßige Förderung und Dosierung verlangen.
Durch die Drehbewegung zweier Zahnräder wird das Öl zwischen die Zähne hindurch transportiert. Dabei kann die Pumpe sowohl einfach wie auch bidirektional in Betrieb genommen werden. Indem die Anschlüsse von Saug- und Druckseite vertauscht werden, kann man die Richtung der Fördermenge von selbst bestimmen.

Die Zahnradpumpe dient dazu, mit relativ geringem konstruktivem Aufwand Öl anzusaugen und schließlich weiter zu pumpen.
Sie können das Hydrauliköl in einem gleichmäßigen Volumenstrom fördern. Der pulsationsfreie Volumenstrom eignet sich somit für Anwendungen im LKW-Bereich, die gleichmäßige Förderung und Dosierung verlangen.
Durch die Drehbewegung zweier Zahnräder wird das Öl zwischen die Zähne hindurch transportiert. Dabei kann die Pumpe sowohl einfach wie auch bidirektional in Betrieb genommen werden. Indem die Anschlüsse von Saug- und Druckseite vertauscht werden, kann man die Richtung der Fördermenge von selbst bestimmen.

Die Zahnradpumpe dient dazu, mit relativ geringem konstruktivem Aufwand Öl anzusaugen und schließlich weiter zu pumpen.
Sie können das Hydrauliköl in einem gleichmäßigen Volumenstrom fördern. Der pulsationsfreie Volumenstrom eignet sich somit für Anwendungen im LKW-Bereich, die gleichmäßige Förderung und Dosierung verlangen.
Durch die Drehbewegung zweier Zahnräder wird das Öl zwischen die Zähne hindurch transportiert. Dabei kann die Pumpe sowohl einfach wie auch bidirektional in Betrieb genommen werden. Indem die Anschlüsse von Saug- und Druckseite vertauscht werden, kann man die Richtung der Fördermenge von selbst bestimmen.