Самый известный тип роливого подшипника, предназначенный для радиальной нагрузки. Так как шарики расположены очень близко к стенке достаточно глубокой дорожки качения, этот подшипник способен принимать также незначительную осевую нагрузку.
Согласно эмпирическому правилу осевая нагрузка должна составлять 10% нагрузки от радиальной.
Роликовый подшипник является наиболее востребованным подшипником, благодаря возможному разносторонему применению, при этом цена и качество находятся в выгодном сочетании.